제품소개
유압 실린더 중공 크롬 바는 고강도 합금강으로 제작된 크롬-도금 중공 피스톤 로드입니다.- 표면은 정밀-연삭되고 경질-크롬 도금 처리되어 내마모성과 부식 방지 기능이 강화되었습니다. 이러한 설계를 통해 건설기계, 자동화 장비, 정밀한 선형 운동 제어를 위한 유압 시스템에 널리 사용되는 유압 실린더의 무게를 줄이면서 높은 압력을 견딜 수 있습니다.
제품 장점
고강도-강도 합금강 코어
유압 실린더 중공 크롬 바는 고강도 합금강을 핵심 소재로 사용하며 경도는 표준 탄소강(HRC 20-30)보다 훨씬 높은 HRC 58{4}}62에 이릅니다. 이러한 높은 경도는 유압 시스템의 빈번한 고압 충격에 대한 저항성을 보장하여 표면 변형을 최소화하고 굽힘이나 균열을 방지합니다. 광산 및 중장비와 같은 극한 조건에 이상적입니다.
내구성을 위한 다층-크롬 도금
표면은 총 두께가 50-80μm인 3-층 크롬 도금 공정을 특징으로 합니다. 니켈 베이스층은 접착력을 향상시키고, 고밀도 크롬 중간층(HV 900-1100)은 내마모성을 40% 향상시키며, 미세 균열이 있는 상부층은 마찰을 0.12-0.15로 감소시킵니다. 이는 거친 환경에서도 원활한 작동을 보장하여 서비스 수명을 30,000시간 이상 연장합니다.
방수 및 부식 방지를 위한 나노{0}}밀봉
나노- 밀봉 표면은 다공성을 0.8% 미만으로 줄여 (표준 도금의 경우. 3-5% 대비) 습기와 화학 물질을 차단합니다. 염수 분무 테스트를 통해 표준 크롬 로드보다 300% 더 긴 수명이 확인되어 해양 및 화학 응용 분야에 이상적입니다.
강도 및 무게 감소를 위한 중공형 디자인
정밀 냉간-인발 중공 구조로 강도를 유지하면서 무게를 18-22% 줄입니다. 이 설계는 응력 분포를 개선하여 압축 강도를 800MPa(솔리드 로드보다 23% 더 높음)로 증가시켜 갑작스런 파열로 인한 파손을 방지합니다.
압력 스파이크.
엄격한 공차로 씰 마모 감소
**±0.01mm 직경 공차**(ISO 286 표준: ±0.03mm) 및 Ra 0.1μm 이하의 표면 마감을 갖춘 유압 실린더 중공 크롬 바는 씰 마찰을 90% 최소화하여 누출 위험을 줄이고 유지 관리 비용을 35% 절감합니다.
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